Ce week-end, les TF35 s’élanceront sur le Léman pour disputer deux rencontres : la Realstone Cup for Léman hope et la première course longue distance de la saison, la Genève-Rolle-Genève.
Dès demain, les six TF35 en lice participeront à la deuxième étape du Championnat. La Realstone Cup for Léman Hope, organisée par Realstone, vise à soutenir le projet Léman hope et les jeunes en rémission du cancer. L'événement se tiendra les 2 et 4 juin au chantier naval de Mies, en collaboration avec le Club Nautique de Versoix. Deux jours de compétition se profilent donc, avec la possibilité de disputer jusqu'à dix courses en format de régates bananes. Cependant, le vent prévu semble capricieux, oscillant entre calme et potentiel orage, ajoutant une dose supplémentaire de suspense à l'épreuve.
« Les conditions s'annoncent beaucoup plus légères que lors de notre dernière régate », nous commente Jason Saunders, trimmer à bord de Ylliam 17. « Demain, il devrait y avoir 6-8 nœuds de vent et beaucoup de variations. Ce sera donc l'une de ces journées classiques sur un lac, avec un vent qui tourne dans tous les sens. Dimanche, les prévisions annoncent de la pluie et des orages, alors on verra bien. »
Les hommes de Realteam Sailing, en tête du classement après leur performance à Genève il y a dix jours, feront tout leur possible pour conserver leur avantage face à une concurrence bien présente. Ce sera également l'occasion pour eux de célébrer les dix ans d'existence de leur écurie de voile.
Ensuite, le samedi 4 juin, se tiendra la 58ème édition de la Genève-Rolle-Genève. Traditionnellement organisée par le Yacht Club de Genève, la « Genève-Rolle » est souvent considérée comme le prologue du Bol d’Or Mirabaud. Avec un départ donné à 13 heures devant la Tour Carrée, les TF35 se rendront à Rolle avant d’entamer le retour sur Genève aux côtés de plus de 200 bateaux.
L'année dernière, la course s’était tenue dans des conditions clémentes avec 27 degrés et une brise légère de 3-4 nœuds pour démarrer ; puis un séchard forcissant s’était posé sur le Léman. Alinghi Red Bull Racing, qui avait réussi à créer un décalage pour prendre la tête, touchait alors le vent un peu avant les autres et s’offrait la victoire en un peu plus de trois heures de course. Cette année, les conditions prévues semblent plus instables et nécessiteront d’avoir une certaine connaissance de la région.
« Guillaume Rol et Nelson Mettraux seront nos locaux à bord », poursuit Jason Saunders de Ylliam 17. « Ils seront nos stratèges pour la course de longue distance. Pour nous autres, c'est un nouveau format avec ces bateaux, et si le vent est très faible, il faudra beaucoup de concentration pour faire avancer le bateau. »
Pour ne rien louper de ce nouveau week-end de régates, visitez le site tf35.org, suivez les TF35 sur tractrac et les nouvelles en direct de la course sur Facebook ou Instagram.
