La deuxième journée du TF35 Scarlino s’est tenue dans des conditions de vent légères. Deux manches ont été disputées dans 6-7 nœuds avant que le vent ne tombe. Avec deux nouvelles victoires, Realteam for Léman hope semble intouchable dans le Golfe de Follonica, mais Spindrift reste constant et finit deuxième sur chaque manche.

« Aujourd'hui, le vent était très faible, ce qui a constitué un défi pour tout le monde - nous commente Ducan Späth régleur de grand-voile à bord de Spindrift et reprend - C'est un mode de navigation différent avec des stratégies différentes. Vous ne savez jamais qui sera en tête à la marque au vent ou au portant. »

Nous nous attendions à un scénario identique à hier et ce fut presque le cas. L’absence de vent matinal a retardé le début des courses à 14 heures, le temps qu’une petite brise s’installe.

C’est dans du vent d’ouest de 6 nœuds que la manche 3 (première de jour) a été lancée. Realteam for Léman Hope se positionne d’emblée aux avant-postes en réalisant un excellent départ. La flotte se divise alors en deux puis en trois. Au premier passage au vent, les six catamarans sont au contact avec Realteam for Léman Hope et Team SAILFEVER en tête de peloton. Team SAILFEVER réalise ensuite un magnifique bord de portant et passe Realteam sous le vent. Il reste un tour à faire dans ces conditions légères et complexes. Chaque décision, chaque manœuvres, sont décisives pour conserver sa position. Au deuxième passage au vent, Realteam for Léman Hope reprend l’avantage. La compétition entre les deux leaders de manche est intense, mais Spindrift en embuscade revient fort au portant. A l’arrivée, Realteam s’offre sa troisième victoire consécutive et Spindrift réussi à passer Team SAILFEVER quelques mètres avant l’arrivée.

Lors du départ de la manche 4, tous les bateaux veulent la droite du plan d’eau. Ylliam XII – Comptoir Immobilier décide alors de virer rapidement pour tenter une option de l’autre côté du parcours. Option payante. L’équipe menée par Bertrand Demole passe en tête au vent au coude-à-coude avec Realteam for Léman Hope. La flotte alors groupée va ensuite se disperser au portant. Si Realteam for Léman hope est inarrêtable et s’impose une nouvelle fois, le suspens pour la deuxième place est total. « Nous avons eu un finish intéressant avec Alinghi Red Bull Racing qui nous a tenus en haleine. » précise Ducan Späth, qui, sur Spindrift, s’octroie la deuxième place lors d’un photo finish à couper le souffle avec Alinghi Red Bull Racing, troisième.

Une cinquième procédure est lancée, mais la manche est avortée juste avant le départ. Le vent a totalement molli à 3 nœuds ce qui va clôturer cette journée. Demain le briefing est reporté à 11h30 avec un premier départ possible à 13 heures.