La première journée de la Realstone Cup for Léman hope s’est déroulée sous un soleil estival avec un vent léger et instable venant du nord, oscillant entre 5 et 12 nœuds en raison de la situation orageuse et nuageuse sur les reliefs. Les équipages ont dû faire preuve de patience et rester concentrés.

À midi, les TF35 ont quitté le ponton, prêts à prendre le départ de la première manche prévue à 12h30 au large de Mies. Malheureusement, le vent a faibli, obligeant tout le monde à patienter un peu. Ce scénario s’est reproduit à plusieurs reprises durant la journée, entrainant des attentes allant parfois jusqu’à deux heures entre deux manches. Le Comité de course à tenter de déplacer le parcours pour permettre un maximum de régates. Patience, concentration, observation, choix tactiques étaient donc les mots d’ordre pour tirer le meilleur parti des conditions présentes, exploiter chaque souffle de vent disponible pour gagner en vitesse, et surtout, éviter de tomber dans les zones de molle.

« Les prévisions étaient légères et changeantes ; le lac est le lac donc nous savions à quoi nous attendre » nous explique Billy Besson à son retour à terre. « Le TF35 est spécifiquement conçu pour ces conditions, donc il y a beaucoup de voiles à bord, ce qui nous permet de courir quand la plupart des autres bateaux ne le pourraient pas. »

Et effectivement les TF35 ont pu courir trois manches très disputées dans ces conditions légères propres au lac Léman. Une première manche d’abord ou Realteam Sailing s’impose devant Ylliam XII – Comptoir Immobilier et où ZEN Too prend la troisième place quelques secondes après.

« Lors du dernier événement à Genève, nous nous sommes sentis frustrés de ne pas pouvoir naviguer aussi bien que lors de nos entraînements » déclare Loïc Forestier à la barre de ZEN Too. « Les résultats ne nous rendaient pas justice, mais pour cette régate, nous avons apporté quelques changements mineurs. Nous sommes déjà plus proches de l'avant de la flotte, notre objectif pour l'année. Nous sommes heureux car les conditions étaient délicates et il était difficile d'éviter de faire des erreurs. Le vent changeait constamment de direction, donc même si nous étions en tête, ce n'était pas facile d'y rester. »

Lors de la deuxième course le vent s’est levé et les TF35 ont enfin pu voler. La flotte s’est séparée en deux au premier bord de portant et c’est le groupe composé de Realteam Sailing, Spindrift et Ylliam 17, qui est passé en tête. Les écarts se sont creusés mais le vent a molli et le peloton de tête a été rattrapé. Il a fallu tenir bon, mais ils ont conservé leur avance. Spindrift l’emporte devant Realteam Sailing deuxième et Ylliam 17 en troisième position. 

Billy Besson revient sur cette manche : « La deuxième course a été difficile aujourd'hui car c'est à ce moment que le vent s'est levé et que les bateaux ont commencé à voler. La décision de voler ou non lorsque les conditions sont comme ça est délicate. Ce n'est pas toujours bénéfique lorsque le vent est si faible. Il était vraiment difficile de savoir si vous deviez pousser le bateau. »

Après cette régate, le vent est devenu évanescent. Les régatiers ont dû attendre pendant deux longues heures avant de lancer la troisième et dernière course de la journée à 16h30. Cette course a été maitrisée par Ylliam XII – Comptoir Immobilier, qui après un bon départ navigue vite et juste, s'offrant ainsi la victoire avec une avance considérable sur la flotte. Realteam Sailing termine deuxième et Zen Too, troisième.

Bertrand Demole, propriétaire et barreur de Ylliam XII – Comptoir Immobilier commente : « La troisième course a été l'une de nos plus belles courses car nous avons simplement navigué rapidement. Nous avons eu un bon départ, avons effectué les virements au bon moment et bien que le vent soit très changeant, nous avons réussi à maintenir le bateau en vol tout le temps et cela a parfaitement fonctionné. » 

Sur les trois manches courues ce jour, nous aurons donc connu trois vainqueurs de manches différents, et cinq des six équipages ont fait un podium dans au moins une manche. À la fin de cette première journée, Realteam Sailing est en tête du classement avec 5 points, suivi de Ylliam XII – Comptoir Immobilier en deuxième position avec 7 points, et de ZEN Too, troisième avec 11 points. Ensuite nous trouvons Spindrift avec 12 points. Ylliam 17 avec 13 points et Alinghi Red Bull Racing avec 15 points. Le classement reste donc serré.

Après cette intense journée sur l’eau, il est temps pour les marins de profiter à terre et de célébrer les 10 ans de Realteam Sailing le temps d’une belle soirée. La suite de la Realstone Cup for Léman hope se tiendra dimanche 4 juin. 

Nous retrouverons cela dit demain les TF35 au départ de la Genève-Rolle-Genève à 13 heures au large de la Tour Carrée.