Le jeune équipage à bord de Spindrift a continué à se distinguer lors de la troisième journée de la TF35 Malcesine Cup. En remportant les deux courses du jour dans une brise inhabituellement légère et capricieuse sur le lac de garde, l’équipe conserve la tête du Grand prix.

« On s’attendait à un vent régulier et finalement, on a eu un vent irrégulier – nous explique Yann Guichard à la barre de Spindrift - nous étions plutôt inspirés sur les choix tactiques, Yann Jauvin a fait un super travail ainsi que toute l’équipe au niveau des manœuvres et de la performance. On dispute deux belles régates et on gagne les deux manches. On est ravis d’être en tête du classement après ces trois journées. »

Le début de la journée promettait des conditions classiques sur le lac de Garde, mais une fois de plus, le vent du sud Ora n'aura pas rempli son rôle et ceci pour le troisième jour consécutif. A 15 heures, le Comité de course réussi finalement à lancer la première manche de la journée peu après le passage de nuages orageux sur la chaîne de montagnes à l'ouest du lac. Un départ sans faute pour Yann Guichard à la barre de Spindrift, qui a permis à l'équipe de mener la flotte du début à la fin. Team SAILFEVER fait une belle remontée et passe de la cinquième à la deuxième place sur la ligne d'arrivée. Après un OCS et une pénalité, Realteam for Léman hope mené par Jérôme Clerc revient fort et passe ZEN Too peu avant l’arrivée pour obtenir la troisième place.

« Le projet ZEN évolue et on a beaucoup travaillé – nous confie Loïc Forestier barreur de ZEN Too - cette première manche est un peu frustrante car on fait une petite erreur de placement et cela nous fait perdre deux points importants. Demain, on va continuer sur notre ordre de marche. Un ordre de marche de progression. Si on navigue aussi bien qu’on a pu le faire en entraînement, on peut obtenir de bons résultats.»

La deuxième course de la journée est lancée dans huit nœuds et la flotte est homogène sur le premier bord. Mais à l'approche de la première porte au vent, la brise baisse à cinq nœuds, les TF35 ralentissent et ne sont plus en mesure de foiler. Le vent continuant de mollir, Le Comité de course décide de raccourcir le parcours au vent. Spindrift en tête, s’impose une nouvelle fois. Alinghi Red Bull Racing qui a fait un bon choix en se rapprochant de la côte pour toucher davantage de pression prend la deuxième place devant ZEN Too, troisième.

Après avoir disputé et remporté les trois manches courues depuis le début de la TF35 Malcesine Cup, Spindrift prend une avance confortable mais il reste une journée à jouer. « Demain, on s’attend à disputer cinq manches avec un vent plus régulier. Les cartes vont être redistribuées - poursuit Yann Guichard avant de conclure - On commencera la journée en tête et j’espère qu’on la finira au même classement »

Les courses se poursuivre donc demain dimanche avec un premier départ prévu à midi et un dernier départ possible à 16 heures.